Diskussion

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  Tinu

  14/10/2012 15:06

   
  Wieder einmal ein schönes Beispiel der Hüst- und Host-Politik. Dauernd wird von der Politik auf das Ziel hin gearbeitet, den Verkehr möglichst auf die Schienen zu bringen und die Strassen zu entlasten, die vielen Orten schon längst überlastet sind. Jetzt aber soll ein Teil des ÖV wieder auf die Strasse verlegt werden? Das sehr gut ausgebaute Schienennetz soll in den Randregionen aufgegeben werden? Was mach das für einen Sinn im Bezug auf Verlagerung auf die Schiene? Hüst und Host - von Logik ist da keine Spur zu entdecken und von langfristiger Planung schon gar nichts. Auch unsere Regierung scheint nur noch fähig zu sein, kurzfristige Überlegungen machen zu können: Hüst und Host.
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  dolphin69

  14/10/2012 15:57

   
  Die Geschichte der Bahnen in der Schweiz ist auch ein Spiegel von Grosskapitalismus und Konkursen, von politischen Kämpfen, von Kleinkariertheit und Angstmacherei …. da fällt im Rückblick der Geschichte das Hüst und Hott unseres heutigen Bundesrates und seines fehlbesetzten Bundesamtes für Verkehr eigentlich gar nicht mehr auf ….
  Aber als Trost, lieber Tinu: Ich bin im Walderburgertal aufgewachsen und dort diskutiert man etwa alle 10 Jahre darüber, die WB in einen Busbetrieb umzuwandeln. Mit viel Steuergeldern und hochwohllöblichen Expertengutachten wird man etwa in 2 Jahren zum Schluss kommen, dass die bestehende Bahn doch die bessere Lösung ist, danach ist dann etwa für acht Jahre Ruhe - um dann wieder von vorn zu beginnen- ich wette eine Kiste Wein mit dir, das es genau so ablaufen wird!
  

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